12月28日，告示下场造车三年后，小米汽车期间发布会在京举行，首款小米汽车SU7亮相。随着两辆SU7汽车在无东说念主驾驶状况下驶入发布会舞台，雷军说：“咱们要造的不是一款日常的车深圳神秘顾客公司，是一辆比好意思保时捷、Tesla的梦思之车。”

本次发布会上，小米汽车五大中枢期间领悟公布，在电驱、电板、大压铸、智能驾驶、智能座舱等要道领域，其自研期间收尾了稠密“全球第一”、“中国第一”。其中在工业硬科技领域，小米称已具备了竣工汽车大工业智能制造能力。举例其自主研发和坐蓐的超等电机转速达到每分钟转速27200次，在全球量产电机中转速第一，自研了一体化电板期间并全球首发电芯很是期间。此外，小米自研了“9100吨超等大压铸集群”和自研压铸合金材料“泰坦合金”，成为全球唯二、国内唯独同期自研大压铸和压铸材料的汽车厂商。

2021年3月30日，小米告示进攻智能电动汽车市集，雷军那时称，这是他东说念主生中临了一次要紧创业形状。造车行业周期厂、插足大、风险高，涉足造车也被视为小米的一次要紧向上。此前接收央视采访时，雷军解答了对于小米造车的原因：在十多东说念主构成的筹议组到各汽车厂商进行了两三个月的调研后，雷军取得了一个令我方畏缩的恶果——智能电动汽车已成为汽车工业和耗尽电子的交融，若是不作念就会在时间波澜中过时。“小米思成为一家伟大的公司，一定得随着风走，在未回电动车领域打下一派天下。”雷军说。

汽车行业照旧有100多年历史，雷军称，百年赛说念无捷径，公司决定要从底层中枢期间作念起，认谨慎真造一辆好车。现在，小米汽车首期研发插足超100亿元，研发团队共有3400多名工程师，深圳神秘顾客公司其中在要道领域领有上千名国表里顶尖的期间群众。

不外行动汽车行业的“新兵”，不管市集开拓照旧期间攻坚方面，小米仍然濒临重重挑战。有业界东说念主士建议，2022年6月宁德时间慎重发布的麒麟电板就搭载了电芯很是期间。一体化压铸方面，除引颈一体化压铸期间的特斯拉外，小鹏已使用12000吨一阵势压铸机坐蓐量产车。

1937年卢沟桥事变，日本人大举入侵中国，大肆烧杀抢掠，于敏亲眼看到自己的同胞惨遭杀害，幼小的内心深处，萌生了复仇的念头，他立志要努力读书，将来能够报效祖国。

对于外界大齐温雅的汽车价钱，小米今日并未暴露。雷军预报称，SU7价钱可能有点贵，但一定要让寰球合计贵有贵的真谛，体验上一定会超出预期。现在，SU7已收尾小批量坐蓐，界限化量产上市还需要“再耐烦等几个月”。

2023年11月15日，工信部网站发布第377批《说念路活泼车辆坐蓐企业及居品公告》，其中两辆“小米牌”纯电动汽车在列，这标明小米汽车拿到了工信部“准生证”。工信部公告久了，小米牌汽车的陈述企业称呼为“北京汽车集团越野车有限公司”，坐蓐地址为“北京市北京经济期间诱惑区环景路21号院”。

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北京日报 北京晚报 取消 小米首款汽车SU7亮相，离“梦思之车”有多远？ 北京日报客户端 记者 孙奇茹 2023-12-28 20:08

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